【环球网汽车报说念】在电动化和智能化变革当下天津餐饮神秘顾客服务公司，传统豪华跑车品牌们正面对全新挑战。以大马力性能和赛说念操控乐趣著称的跑车品牌们应该奈何融入电动汽车阵营，在电气化期间为独霸者带来超过思象的豪华驾驶体验？如今，路特斯EMEYA 给出最佳的谜底。

路特斯首款纯电超跑轿车EMEYA告诉你：融入电动化期间的超跑轿车也不错兼顾性能好意思学、滂沱能源、赛说念级操控、智能科技、豪华内饰……路特斯EMEYA仍是取代全新一代保时捷Panamera和特斯拉Model S，成为百万级别豪华轿车阛阓上最值得期待的车型，这款车将在2024岁首负责上市，瞻望最快1-2个月即可委派。

手脚世界三大超跑品牌之一，路特斯一直袭取着关于驾驶乐趣极致且纯正的追求，赛说念基因深深地刻在它的骨子里。如今，在EMEYA车身联想上，岂论是黄金车身比例照旧中置发动机的联想都将源于赛说念的性能好意思学展现得大书特书。

EMEYA传承的2000万超跑EVIJA的孔隙式联想，是现阶段独逐一款汲取孔隙式联想的百万级轿车。孔隙式不仅好意思瞻念，还具有纷乱的功能性。孔隙式联想通过一系列的风洞，除过剩的材料，达到给车身减重的想法。风洞不错在行驶的历程中匡助车辆梳理乱流，进步行驶富厚性，同期也不错带走刹车盘热量，刺目刹车热衰减。

手脚空气能源学的始祖，路特斯在EMEYA的车身上将空气能源学进步至新的高度。EMEYA领有四组Race-Aero气说念，汲取行业独一的四项主动空气能源学套件，兑现最大空气能源学带宽，最低风阻总共低至0.21，最大化续航；主动空气学套件激活后，整车最大净下压力达到150kg，兑现极致操控和驾驶富厚性。

它的主动进气格栅不错阐述续航里程或电板和传统系统的冷却需求自动开启或是闭合；前扰流板下方配备的主动气坝通过减少底盘和说念路之间的过错来进步空气能源学性能；车尾部搭载的两个主动后扩散器可提高车辆通过性，高速行驶时裁汰空气阻力，进步车辆富厚性；主动双层尾翼不错均衡风阻和下压力。

在能源叮属上，EMEYA使用了前后高性能双电机，并汲取SiC碳化硅模块，单电机后果高达97%，同期匹配两挡变速箱，电动机最大总功率918匹，2.78s就不错蓦然参预来往景色，最高时速256km/h。EMEYA的两速变速箱中枢是两组行星齿轮组和两个摩擦片式聚散器，提高加快才智和极速边界的同期还能优化换挡平顺性，就算是联贯10次弹射起步也不会有变速箱过热的问题。

另外，路特斯行业首创的6D智能底盘兼具敏捷、线性和韧性三大特征，通过纵向、垂向、侧向、侧倾、俯仰、横摆截止达到均衡散漫地和操控性的圆善和会。

虽然，EMEYA在追求极致驾驶乐趣的同期兼顾智能化设立。比如它所搭载的55英寸巨幅AR-HUD在驾驶历程中除了为驾驶员提供更多车辆景色信息外，还能将导航与前哨本色说念路和会，虚实之间带来了更强的科技体验和更安全的驾驶环境。泊车或是恭候时AR-HUD不错进行视频通话，还不错将影像投射到车辆前部，用更大的屏幕不雅看电影。

它所搭载的流媒体外后视镜不仅具有高颜值，还具有纷乱的功能性，能加多50%横向视线，减少视线盲区。它的图像算法和录像头斥水加热功能在恶劣天气或是照明不良的情况上风尽显。它还联通了智能主动安全系统，更直不雅地教导驾驶员盲区警示、车说念偏离等预警。另外，它更小的结构体在裁汰风阻的同期关于延迟续航才智也有一定的匡助。

EMEYA的2.4㎡智能分区全景天幕共有10个分区，不错更换主题还具有追到阵势，联系我们通过智能截止，可为驾驶者及后排乘客带来东说念主性化、更活泼的散漫体验。天热时不错切换为遮光隔热阵势，天晴多东说念主出行时不错切换到分区阵势，阐述每个位置乘客的喜好调遣诞生，夜晚不错切换到透明阵势，立即享受猖狂星空的氤氲氛围。

智驾部分， EMEYA配备了行业最多的包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，合作行业顶级的英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，多重算力冗余，通过OTA升级，具备执续的智能驾驶升级才智。硬件维度清高更高阶智驾才智条目，多重冗余联想更能加执百万级最安全智驾推崇。激光雷达对夜间环境和远距离遮拦物的感知力都具有纷乱的进步，而它汲取的心事式激光雷达在功能和好意思学方面达到了圆善的和会。

不错说， EMEYA真实是把电动跑车的驾驶乐趣认知到了极致的同期，又通过智能化生息出了更纷乱的独霸才智。

路特斯EMEYA首秀一周后同价位的保时捷全新第三代Panamera在中国世界首发亮相，尽管汲取了全新的外不雅联想，但岂论是好意思不雅度照旧空气能源学等其他方面的推崇，显豁被EMEYA碾压得渣都不剩。全新第三代Panamera光是加多了一个细长的进气口用于冷却后头的引擎，和两侧测透风口变大，仍是是在空气能源学方面的最大纠正了，就别说和EMEYA的孔隙式联想和四项主动空气能源学套件相抗衡了。

性能单妥洽操控繁难相通是全新第三代Panamera存在的问题，基础版块的新款Panamera搭载2.9L涡轮增压V6发动机，最大功率353匹，最大扭矩500Nm，Turbo E-Hubrid版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大总输出功率680匹，而EMEYA的最大功率918匹，两者压根不在一个量级。

智能化方面， EMEYA的流媒体后视镜Panamera是莫得的，34个智能驾驶传感器Panamera也莫得，庸碌智驾才智需要选装才智取得，更别提55英寸AR-HUD等其他智能化高设立了。

你只可说，全新第三代Panamera和路特斯EMEYA属于归并价位轿车，可是居品竞争力王人备不在一个头绪。路特斯EMEYA上市后，必将取代保时捷Panamera，是百万豪华超跑轿车的王者。

写在临了：

新华社里斯本12月13日电（陈柏乔）葡超波尔图队13日晚坐镇巨龙球场，在欧冠联赛小组赛末轮中5：3击败顿涅茨克矿工队，在6轮过后积12分，以小组第二的身份晋级16强。

虽然，不仅是单个居品了，在居品线的全体策画方面，路特斯在跑车品牌当中也遥遥向上，除了纯电超跑EVIJA天津餐饮神秘顾客服务公司，燃油公路跑车EMIRA，纯电超跑SUV ELETRE和路特斯EMEYA，后续的居品策画也持续进行中，路特斯在兑现“世界向上的纯电豪华品牌”这一愿景上仍是作念足了准备。